Hvordan en legendarisk Rolex-kronograf kom til å bli navngitt Daytona

1955: Feltet med modifiserte sportsbiler på Daytona Beach. Banjo Matthews vant 68 målere. (Foto av ISC Archives via Getty Images)

Rett etter oppfinnelsen av bilen lette tidlige bileiere etter steder hvor de kunne kjøre. Eksisterende veier var ikke mer enn hestestier, og menneskehetens nyeste transportform krevde solide overflater. I 1902 distribuerte J.F. Hathaway, en pensjonert forretningsmann, bilder av Ormond og Daytona Beach, og sendte dem til ledende biljournaler og aviser sammen med en historie som utviste den hardpakka sanden. Skjønt skjebnen ville ha det til at Ormond ville være arena for de første tidsbestemte forsøkene i mars 1903. Det ble enighet om at sandene til Ormond og Daytona gjorde dem til det perfekte stedet for racing.

I det øyeblikket ble byen Daytona Beach som allerede var kjent for sin lange, rette strand, enda større anerkjent for sin harde, sementlignende pakket sand, og den begynte å smi sin egen legende som hovedstad i landhastighetsrekorder der ikke færre enn 80 er satt, 14 av dem for den "raskeste hastigheten i verden". I 1910 ble Barney Oldfield King of Speed ​​etter å ha nådd 210 kmh i sin Lightning Benz, den gang ble det ansett som den raskeste landhastigheten som menneskeheten noensinne ville reise.

Hvordan en legendarisk Rolex-kronograf kom til å bli navngitt Daytona

"Rolex-klokke ble båret i går under rekordforsøk og går fremdeles fantastisk til tross for mottatt grov bruk." - Malcolm Campbell

Faktisk ville Daytonas voksende berømmelse i fartsrekorder fortsette å vokse eksponentielt når to engelske riddere, Sir Malcom Campbell og Henry Segrave, de to mest formidable fartsrivalene i tiden, begynte å løpe hverandre på Daytona i kjøretøy over 200 mph, en hastighet bare matchet med fly den gangen.

The Roar At Daytona 2015

Campbells mest bemerkelsesverdige bragd ble oppnådd mens du hadde på deg en Rolex Oyster. Campbells vitnesbyrd om sin eksepsjonelle motstand mot støt og vibrasjoner, ble blant de første innen motorsport som la grunnleggende forening å binde Rolex til Daytona. Mens det var uunngåelig at stadig økende hastighet og stadig utviklende motorer til slutt ville favorisere saltleilighetene i Utah, fortsatte Daytona å opprettholde sitt rykte som stedet for bilkjøring. Snart skulle den bli kjent for sitt løpebane med en unik naturskjønn vista - en tradisjonell oval bane, halvparten av stranden og en annen halvdel på en smal vei parallelt med havet; løpene begynte å inkludere de av tohjulssorten, under navnet Daytona 200. Det er fra denne tradisjonen at NASCAR (National Association for Stock Car Racing) finner sine røtter i 1948 og individer og merker fra alle turer og merker ville delta i episke motorsykkel- og billøp på den berømte Daytona Beach-Road-banen, men på midten av 1950-tallet ville forringelse av sanden true Daytonas arv, og så konseptualiserte presidenten og grunnleggeren av NASCAR, William France, og lanserte en permanent hardbaneoverflate i 1959, det var da Daytona International Speedway ble født.

Daytona Rolex Cosmograph 1963

Daytona Rolex Cosmograph 1965

Rolex Paul Newman Daytona

Den trivalle, 4 kilometer lange løpskretsen er en av de første Super Speedways i verden. Som et resultat av sin uvanlige design med 31-graders bank i svingene og mer enn 10 meter høyde på det høyeste punktet, lar høye banktjenester bilene nærme seg svinger i stor hastighet uten å skli av banen på grunn av sentrifugalkraft, og tilbyr et episk opptog for tilskuere uavhengig av sitteposisjon i tribunene.

Willam France Srs innovative tilnærming til bankede svinger og et felt av den gigantiske speedwayen for å være vertskap for sportsbil- og motorsykkelløp fortsatte å bygge videre på Daytona Speedways troverdighet og legitimitet, noe som førte til løpet som skulle bli Rolex 24 på Daytona, en av verdens mest prestisjefylte utholdenhetsløp. Den første utgaven av løpet ga ikke bare den berømte amerikanske racerbanen internasjonal anerkjennelse, men bidro også til den eventuelle navngivende nomenklaturen til Rolexs første Cosmograph Daytona - en skjebne til race og watch som for alltid vil være sammenvevd.

Race Start

Fødsel av Rolex Cosmograph Chronograph alias “Daytona”

I 1963 lanserte Rolex en ny generasjons kronograf, Cosmograf, dedikert til racerførere. Mens kronografene ikke var uvanlige, markerte det unike navnet som ble oppfunnet av Rolex og dets sterke kontrastundersøkelser av kronograf, det umiddelbart som et helt annet dyr. Den tachymetriske skalaen - som gjør at gjennomsnittshastigheter over en gitt avstand kan måles ved hjelp av kronografens sekundhånd - ble flyttet fra skiven til rammen. I de påfølgende tiårene fortsatte den rene seksuelle tiltrekningen til Cosmograph Daytona å vokse, og omfattet nye ringer og utvidet seg i rekkevidde, noen assosiasjoner ville bli så sterke at den hyper maskuline timepisen ville bli kjent av sin like maskuline kjendisseier - amerikansk filmstjerne og racerfører, Paul Newman; avler en serie kronografer for alltid kjent som “Paul Newman Daytonas” takket være modell med den spesielle skiven han ofte ble avbildet med.

Fra 1960-tallet var Rolex den offisielle timepakken til Daytona Continental der vinnere mottok en Rolex i tillegg til trofeet, da Cosmograph ble lansert, navngav fabrikasjonen modellen etter det amerikanske racerbanen for å utdype den delte historien og forholdet.

Evolusjon av kosmografen Daytona

Rolex 24 At Daytona® er det lengste og mest prestisjefylte løpet i USA, og markerer åpningen av den internasjonale motorsportsesongen, men entusiaster refererer ganske enkelt til den som “The Rolex” - elite motorsportutøvere dekker en krevende distanse på 4.300 kilometer, tilsvarende å kjøre over USA mellom New York og Los Angeles, en bragd som tester de endelige grensene for mann og maskin i et to ganger døgnet rundt format som ingen andre løp i verden tilsvarer sparing for de anerkjente 24 Hours of Le Mans .

Til slutt, fra spor til se og til og med racer, står hver av disse legendene som historiske attester til de langvarige båndene som Rolex har fremmet i motorsportens høye okta verden, og mens enhver sjåfør kan kjøpe en Cosmograph Daytona, men ikke alle kvalifiserer seg til vinn en.

Innskrift på baksiden av saken for vinneren 2016 av Daytona 24H-løpet