Kina forelsker seg i livet i den raske banen til luksus

Mens i tradisjonelle markeder produsenter av luksusbiler Det er fortsatt mulig å føle effekten av verdens finanskriser i 2008, i Kina har ting aldri vært bedre med forbløffende veksttall som ble registrert når nasjonens nye velstående behandler seg med verdens mest avanserte transportformer.

Likene av Bentley , BMW og Audi gjennomgår for tiden massiv utvidelse i hele Kina, og det ser ut til at jo større bilen er, jo bedre for kineserne.

derav Rolls-Royce solgte 500 biler i Great China (Kina, Hong Kong, Taiwan) de første 10 månedene i år og spår at de vil selge 800 i løpet av de neste 12 månedene.

Bentley sendte i mellomtiden 559 biler til Kina i løpet av de første ti månedene av 2010 - en økning på 71 prosent i salget, ifølge en rapport om trenden utarbeidet av markedskonsulentfirmaet J.D. Power.

I Kina kan Bentleys detaljhandel for tre millioner yuan, mens noen andre fabrikater kan hente så mye som ni millioner yuan, prisene er nedsatt av uoverkommelige importtoll, verdsatte merverdiavgifter og forbruksskatter som kan komme opp i 140 prosent.

Liten bekymring for dem med midlene.

Og hvor ivrige internasjonale bilprodusenter er for å holde sine kinesiske kunder glade, kan gjenspeiles i en historie som ble fortalt i fredagens South China Morning Post.

En ivrig kinesisk bilist hadde tilsynelatende også en ganske voldsom lidenskap for øyeblikkelige nudler - og spiste dem mens du kjørte.

Ikke noe problem, sa folket fra Bentley, og de fant snart ut at det var mulig å faktisk installere en mikrobølgeovn i en av bilene deres.

"Fyren var veldig fornøyd, men bestilte til slutt ikke mikrobølgeovnen. Fortsatt viser det at uansett hva kundene våre drømmer om, kan vi få det til å gå i oppfyllelse, ”sa Bentley China produktsjef Rocky Lau.

Salgsvekst av luksusbiler i Kina fra januar-oktober 2010 (prosentvis økning i prosent): Rolls Royce 438; Mercedes Benz 131; Bentley 71; BMW 69; Audi 53.

Kilde: AFPrelaxnews