Cathay Pacific avdekker nye oppgraderinger i forretningsklasse
Cathay Pacific avduket mandag sine nye regionale oppgraderinger i forretningsklassen, som markerte 66-årsjubileum som Hongkongs hjemfartsselskap.
De nye funksjonene, utviklet over en periode på to år, tok hensyn til funnene fra en undersøkelse av medlemmene i Cathay Pacifics hyppige flyger Marco Polo Club.
"Det nye setet vårt i Regional Business Class ble utviklet etter å ha hørt på kundenes tilbakemeldinger," sa Cathay Pacifics administrerende direktør John Slosar.
Hovedfunksjonen ved oppgraderingene er setet i forretningsklassen, som vil være romsligere enn den forrige med bredden økt fra 20 til 21 tommer.
Med et setehøyde også opp fra 45 tommer til 47 tommer, er hvert sete i forretningsklasse innkapslet i et skall for å beskytte mot inntrenging av privatliv.
Andre forbedrede funksjoner inkluderer en seteleie på 36 tommer i stedet for de forrige 32 til 35 tommer, tilbakelent plassering av seter aktivert elektronisk med knapper på kanten av cocktailbordet, og en høyere benstøtte på opptil 60 tommer i stedet for 38 til 55 tommer tidligere.
Den nye hodestøtten til setet er også gjort mer justerbar mens måltidsbordene er forstørret til 14,5 inches dyp fra de forrige 11 tommer.
Nå kan armlenet på hvert sete også løftes for å gjøre det lettere for passasjerene å bevege seg under flyturen.
I tillegg er hvert sete utstyrt med et universaluttak for å holde elektroniske enheter fulladet, en multiportkontakt med USB-port, samt en kontakt for iPhone, iPod eller iPad.
Oppgraderingene vil også inneholde det nye StudioCX-widescreen-underholdningssystemet on-demand, ettersom hvert sete vil være utstyrt med en ny og forstørret 12,1-tommers berøringsskjerm.
De nye forretningsklassefunksjonene vil bli montert i alle Cathay Pacifics 29 regionale fly, inkludert Boeing 777 og A330-300, og begynner med ruter til Haneda, Narita, Singapore, Osaka og Jakarta. Oppgraderingene vil gradvis bli installert i transportørens regionale ruter fra januar 2013 til slutten av 2014.
I mellomtiden vil Cathay Pacifics søsterselskap, Dragonair, som flyr til Kina og andre asiatiske destinasjoner, også være utstyrt med forretningsklassefunksjonene, selv om det ikke er satt noen dato for utrullingen.
De siste oppgraderingene av forretningsklassen følger andre nyere forbedringer av Cathay Pacifics tilbud innen flyging når konkurransen mellom flyselskapene går opp. Tidligere i år introduserte Cathay Pacific sine nye seter i Premium Economy Class og lange seter i Economy Class-seter med sikte på å gi mer komfort til passasjerene.
