Asia's Races & Regattas 2019-20: Dates For The Diary
Katamaraner sentralt da den asiatiske racingkalenderen startet på nytt med sitt største multihull-eneste arrangement, Multihull Solutions Phuket Regatta, fra 12. til 15. juli. Organisert og drevet av Phuket Yacht Club og iscenesatt på de fantastiske vannveiene i Chalong Bay i sør, og Multihull Solutions Regatta inneholdt katamaraner og trimaraner over 6 meter.
Det 16. Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek følger den sjette Multihull Solutions Regatta, med begge arrangementene som ble holdt i sørøst for Phuket; Foto: Guy Nowell
Andrew de Bruin, daglig leder for Multihull Solutions Asia, sa at selskapet var stolt av å fortsette som hovedsponsor, og bidra til å utvikle en av de nyere regattaene i regionen. "Dette er det sjette året på rad som Multihull Solutions inngikk samarbeid med Phuket Yacht Club i dette arrangementet for å fremme multihull seiling, cruise og racing i Thailand og utover," sa de Bruin.
Etter en dags pause var det tid for det 16. Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek (17. til 21. juli), igjen med hovedkontor på det femstjerners Cape Panwa Hotel på sørøstkysten.
Phuket Raceweek er også kjent for sin store multihull-flåte og arrangører forventer å dele oppmeldingene i tre klasser i år, sammen med fire monohull-klasser. Arrangørene forventer i området 40 båter og oppover 400 ‘seilere, familie og venner’, og innrømmet at de har mål om større internasjonal deltakelse de neste fem årene, med start fra Australia.
"Vi har sett en jevn økning i antall befraktere som konkurrerer i regattaen de siste årene, og dette er et område vi ønsker å vokse videre," sier Byron Jones, administrerende direktør for arrangøren Media Business Services. “Australia er et spennende marked med en høy befolkning av seilere og en sterk bevissthet om Phuket. Dette er et marked vi investerer i for fremtidig vekst av regattaen. ”
OFFSHORE KLASSIKER
Hong Kong har tradisjonelt hatt en full racingkalender med Royal Hong Kong Yacht Club (RHKYC), Aberdeen Boat Club og Hebe Haven Yacht Club som alle arrangerer arrangementer året rundt. Hebe Havens Typhoon Series og Aberdeen's Summer Series avsluttes henholdsvis 24. og 25. august, men det er RHKYC som er det organiserende organet for byens største regattaer og Asias store offshore-løp.
China Coast Regatta ble først arrangert i 1993, og er en begivenhet rundt Hong Kong; den 27. utgaven blir avholdt fra 11. til 13. oktober; Foto: RHKYC / Guy Nowell
I år arrangeres den tre dager lange China Coast Regatta, som ble holdt siden 1993, fra 11. til 13. oktober og fulgt av det niende Hong Kong til Vietnam Race, som har separate starter 15. og 16. oktober, og arrangeres i alternative år til Hainan-løpet.
Vietnam Race er det lengste offshore-rennet i Asia, et 673nm, hovedsakelig motvind til Nha Trang og anerkjent som et kvalifiserende løp for Rolex Sydney Hobart Yacht Race.
Rolex Sydney Hobart, som starter på Boxing Day hvert år, er et av verdens store yachtløp, og selv om det ikke egentlig er en del av den asiatiske racingkalenderen, har den jevnlig en liten, men betydelig deltakelse fra yachter og eiere i denne regionen.
100ft Sun Hung Kai Scallywag, eid av Hong Kong-baserte malaysiske Lee Seng Huang og skippert av australske David Witt, er blant de tidlige påmeldingene til den 75. Rolex Sydney Hobart, mens Standard forsikringssentennial, Judes Echauzs Filippin-baserte Reichel / Pugh 75, kan også konkurrere.
Akkurat som Rolex Sydney Hobart skal feire et betydelig jubileum, så vil Asias første store offshore-begivenhet i 2020, den toårige Rolex China Sea Race, som den markerer sin 30. utgave siden den ble arrangert første gang i 1962.
Oppføringer strømmer allerede inn for løpet, som starter 8. april og er typisk en eksplosjonsrekkevidde over Sør-Kinahavet, og går over i det taktisk utfordrende Luzon Hole før du seiler opp i Subic Bays uberørte farvann til mål.
Tidlige lokale påmeldinger inkluderer Robert Wiest, Victor Kuk og David Ho som skal konkurrere i løpet på TP52 Føniks for andre gang, det samme vil unggutten Gordon Liu og Cowen Chiu på Sydney 38 Kingsman.
SOUTHEAST ASIA'S CLASSIC REGATTAS
Rolex China Sea Race følges tradisjonelt av President's Cup Regatta i Subic Bay, et av flere arrangementer i regi av Subic Sailing Club.
China Cup International Regatta (6.-10. November) er en av Asias største seilbegivenheter, med i området 100 båter og 1 000 seilere
I februar arrangerer klubben rundt Verde Island Passage Race og Subic Bay Cup Regatta, som begge ble holdt for første gang i fjor for å lykkes henholdsvis Subic Bay to Boracay Race og Boracay Cup Regatta, etter at den populære reisemål var stengt for turister i seks måneder.
Flere av Asias største og eldste arrangementer arrangeres i hjertet av sesongen, og starter med China Cup International Regatta i Shenzhen (6. - 10. november). Arrangementet ble drevet av Beneteau First 40.7 one-design klasse, og det er nå J / 80- og FarEast 28R sportsbåter blant de mange klassene. Emirates Team New Zealand mannskapet har deltatt de siste årene, mens andre seilingsstjerner har konkurrert da regattaen var vertskap for World Match Racing Tours M32 catamaran-serie.
I Malaysia vil Raja Muda Selangor International Regatta (15.-23. November) markere sin 30. utgave når den igjen legger opp til tre passasjer over natten oppover vestkysten fra Port Klang til Pangkor, Penang og Langkawi, rett sør for grensen til Thailand . Regattaen har et sprø rickshawløp i Penang, og avsluttes med tre dager med kystløping i Penang og Langkawi.
Regattaen ble opprinnelig opprettet for yachter som bruker den ruten for å komme til Phuket for King's Cup, som ble lansert bare tre år tidligere i 1987 og er lenge etablert som Asias mest ikoniske regatta, med over 1000 seilere på topp. I år arrangeres King's Cup fra 30. november til 7. desember og tiltrekker seg igjen mannskaper fra hele verden.
En av Asias klassiske seilbegivenheter, Raja Muda International Regatta i Malaysia feirer sin 30. utgave fra 15. til 23. november; Foto: Guy Nowell / RMSIR / Royal Selangor Yacht Club
Hvis båter henger rundt i Thailand eller Malaysia i juleferien, kan de også være blant de som konkurrerer i Royal Langkawi International Regatta (6.-11. Januar), som ble grunnlagt i 2003.
Nongsa Point Marina and Resort på den indonesiske øya Batam, en ferjetur sør for Singapore, holder seg deretter opptatt med Nongsa Regatta (17. til 19. januar) og Nongsa Neptune Regatta (24. januar-2. februar), som holdes over kinesisk nytt År.
TILBAKE I THAILAND
Den 23. Bay Regatta (5-9 februar) vil igjen innta noe av Sørøst-Asias mest spektakulære natur som yachter 'race' rundt Phuket, Phang Nga Bay og Krabi i et arrangement som eies av Regattas Asia, ledet av Simon James, Race Director for King's Cup i nesten to tiår og en av Asias mest erfarne løpsbetjenter.
Akkurat som Thailand åpner Asias racersesong, stenger den også, med henholdsvis Top of the Gulf Regatta (1-5 mai) og Samui Regatta (23.-30. Mai) i begynnelsen og slutten av mai.
Helt av Ocean Marina Yacht Club, i årets Topp av gulfen med over 500 seilere og var vertskap for Thailand S \ V14 Para Seiling mesterskap og Thailand Optimist Open Championship, begge for første gang.
Den 19. Samui-regattaen (over) i slutten av mai 2020 vil runde Asias racingkalender 2019-20; Foto: Joyce Ravara
Samui Regatta, som også eies av Regattas Asia, er fortsatt en av de mest populære begivenhetene med alle de som deltar, ettersom den beholder sin beachy, øya vibe, selv om deltakerne er nede fra sin storhetstid etter å ha deltatt i kalenderen i 2002.
Fortsatt er flere av de asiatiske racerscenene tungvektere - Team Hollywood, THA72, Jelik, Freefire - samt Scallywag Fuku Bld 60 trimaran konkurrerte i årets begivenhet, som inneholdt "fem dager med tropisk seiling og seks fester". Hva skal jeg ikke like?
Og hvis du da synes at du savner handlingen og kameratskapet, må du ikke bekymre deg: det er ikke lenge til racingsesongen starter på nytt.
