Flyselskaper i hele virksomheten er tilbake!
Hong Kong Airlines har lansert all sin forretningsklasse-tjeneste mellom HK og London, en annen etappe i gjenopplivingen av en type reiser mange trodde skulle dø ut.
Det nye premium-flyet rørte ved London Gatwick 8. mars, og la en ny type tjeneste til en rute som allerede er godt tjent med slike som Cathay Pacific, British Airways, Virgin Atlantic, Qantas og Air New Zealand.
Mens det er et konkurranseutsatt felt, føler Hong Kong Airlines tydelig at det har et marked for forretningsreiser i hele klassen, noe som krever langt høyere setepriser for å støtte et fly med bare 116 seter - 34 liggende, og 82 'Club Classic' forretningsseter.
Prisene koster 16.640 dollar (1.610 €) for et "Club Classic" -seter og HK $ 33.640 (€ 3.270) for "Club Premier" liggende senger.
For mindre enn fem år siden hadde forbrukerne mange flere alternativer når det gjaldt tjenester i all forretningsklasse enn de gjør i dag, med slike som eos, Silverjet og MaxJet som skaffet godt tilgjengelige passasjerer mellom Europa og USA og Dubai.
Alle tre falt sammen rundt 2008, noe som førte mange til å stille spørsmål ved om forbrukerne ville betale for alle forretningsreiser når nesten alle langdistansefly tilbyr en egen forretningshytte.
Hong Kong Airlines kan imidlertid peke på et par eksempler på tjenester i all forretningsklasse som fremdeles kjører.
Singapore Airlines konverterte noen av sine jetfly til all-business class i 2008 og kjører fortsatt tjenester mellom sentrum i Changi og New York og LA i ypperlig komfort, noe som er en god ting - på 18,5 timer flyr Singapore Airlines Flight 21 mellom Newark og Changi er den lengste planlagte non-stop flyreisen i verden.
OpenSkies tilbyr en forretningstjeneste mellom Paris Orly og Newark i New York og er en etterkommer av den franske transportøren L’Avion, og tilbyr individuelle nettbrett og fire-retters måltider til passasjerene.
I 2009 lanserte British Airways en lignende tjeneste mellom London City Airport og New York, ved å bruke flynumrene BA001-BA004, som en gang ble fløyet av Concorde, som teknisk var verdens første all-business-tjeneste.
