Off White Blog
Solaris-eier: Cynthia Wong seiling for fritid og sport

Solaris-eier: Cynthia Wong seiling for fritid og sport

Februar 28, 2024

Av hennes egen er opptak Cynthia Wong ikke en typisk seilbåteier. Som en asiatisk kvinne var hun absolutt i mindretall blant skipperne på fjorårets Solaris Cup på Sardinia.

Cynthia Wong på hennes Dehler 42, Daydream

Wong har skippet seilbåter siden hun kjøpte en uten frills Archambault A35 racerkrysser fra Frankrike som gradvis ble utviklet til langt mer en racer enn en cruiser.


Familien hennes støttet da kjøpet av en mer cruisefokusert Dehler 42 fra Hanse verftet i Tyskland, med den Hong Kong-baserte moren til fire som fremdeles klarte å oppnå noen troverdige resultater på denne elegante yachten.

Imidlertid innrømmer Wong at hennes små ramme kan arbeide mot henne i den fysiske verdenen av korthåndsseiling, så har bestilt en Solaris 47 EZC - designet for enkel seiling - som kommer til å komme senere i år.

”Styrke er mitt største hinder i seiling. Jeg har bare en elektrisk vinsj til tunet, og da jeg gikk med enhåndsløpet, fant jeg det vanskelig å lime i jibben til maksimal trim, etter at jeg ikke hadde nok styrke til å slipe, innrømmer hun. "Jeg må enten gjøre noe vekttrening eller ta den enkle veien ut med alle elektriske vinsjer."


Wongs beslutning om å bestille en helautomatisert Solaris kan være den "enkle veien ut" med hennes egne ord, men hennes bakgrunn i seiling antyder ikke en viljesterk personlighet.

Wong hopper over Solaris One 44 GioiA i Solaris Cup 2018 i Italia

Wong hopper over Solaris One 44 GioiA i Solaris Cup 2018 i Italia

“Seiling er en glede. Seiling er for alle så lenge de har mot til å lære noe nytt. Jeg sier ofte til damevennene mine: ‘Se på meg. Jeg ser ikke sterk ut i det hele tatt, og hvis jeg kan skipper en båt, kan du det. ' Det er alt i hodet, sier hun.


"Det er ingenting å være redd for. Jeg har introdusert en venn som ikke kan svømme for seiling. Jeg sa bare til henne at hun til enhver tid må ha redningsvest på dekk til hun kan svømme. ”

LÆRER FORT

Wong ble introdusert for vannsport i 2003 da hun begynte med wakeboarding, etterfulgt av vannski og wakesurfing, men det var da hun startet windsurfing i 2007 at interessen for seiling begynte. To år senere kjøpte hun en Hobie, deretter fulgte større seilbåter.

"Jeg likte windsurfing og seiling mye mer fordi du er fri og ikke trenger å følge hurtigbåten. Motorsport gir meg ikke gleden som seiling har å by på. ”

Wong begynte å seile seriøst etter at hun og noen venner bestemte seg for å kjøpe en seilbåt sammen for cruise. Etter å ha undersøkt og testet noen båter, søkte Wong deretter råd fra sin egen familie før hun tok en endelig beslutning.

“Da jeg spurte moren min om jeg skulle velge raskere båt eller den med et hyggeligere interiør, var hennes råd å kjøpe den raskeste båten med samme mengde penger, så vi kjøpte en Archambault A35, selv om hun bare har en veldig grunnleggende interiør. "

Wong seiler Archambault A35, Andiamo

Wong seiler Archambault A35, Andiamo

Selv om yachten, Andiamo, var beregnet på cruise, endte Wong på tredjeplass i sitt første løp, ABC (Aberdeen Boat Club) Opening Regatta, etter bare to måneder med båten.

Wong sa at hun følte seg komfortabel med å hoppe over yachten ‘i løpet av noen måneder’ og raskt fikk selvtillit da hun og teamet hennes konkurrerte og vant jevnlig, med A35 som gradvis ble endret for å bli mer en racer.

"Selv om jeg stort sett er på roret, har jeg lært enhver jobb på båten slik at jeg kan gi ordre til mannskapet mitt om hva de skal gjøre for å få en båt til å seile raskere."

Da A35 ble en konkurransedyktig båt, oppfordret Wongs familie henne til å kjøpe en Dehler 42, en god størrelse cruiser i stor størrelse, selv om racingbuggen igjen litt ganske raskt etter Dagdrøm ankommet.

"Hun er lett å kontrollere, og jeg kan seile henne med enhåndshåndtering. Jeg endte på tredjeplass i et enhåndsløp med henne. ”

Wong kan være en dyktig og konkurransedyktig seiler, men innrømmer at det er et par aspekter ved seiling som hun aldri helt behersker. ”Det vanskeligste ved å eie en båt er å håndtere motor og elektronikk. Jeg har tatt leksjoner, men ser aldri ut til å kunne mestre det! ”

SAMLING PÅ SØRSIDEN

Wong har fått enorm glede av å seile, til og med oppfordret venner som eier motorbåter til å bytte til seiling “fordi det er mye mer miljøvennlig”.

"Jeg er veldig glad for å vite at mens jeg seiler, jeg ikke forurenser, fordi jeg virkelig respekterer og bryr meg om miljøet, spesielt havet. Seilbåter brenner litt drivstoff når de kommer inn og ut av båthavner, men det er så viktig at vi reduserer karbonutslipp.

Som en asiatisk kvinne var Wong i mindretall blant skippere på Solaris Cup

Som en asiatisk kvinne var Wong i mindretall blant skippere på Solaris Cup

"Det siste tiåret har jeg sett Hong Kongs farvann bli mer og mer forurenset. Plastforurensning i havet øker på en dramatisk måte, så det er på tide at vi alle begynte å gjøre det som må gjøres for å redusere forurensningen og rydde opp så mye som mulig. Vi har en plikt til å forlate en bedre verden for kommende generasjoner. ”

Hun seiler ofte rundt på sørsiden av øya Hong Kong, og får mest mulig ut av de mange øyene og buktene der hun kan ankre.

På hverdager tar hun ofte Dehler ut for å øve racingferdigheter, inkludert starter, takling, jibing på gennaker, furling av draken eller kode null, merke avrunding, trimming og så videre.

Lørdager er ofte for racing, mens søndager er for seiling med familien, inkludert hennes tre døtre og sønn, hennes yngste, som alle seiler konkurrerende.

“Jeg liker friheten til å eie en båt. Hvis det ikke er nok vind til å surfe om morgenen, ringer jeg båtgutten min for å si at jeg skal seile om 30 minutter, og båten er forberedt på at jeg skal dra. Jeg kan så seile en halv dag i nærheten, sier Wong, en dyktig pianospiller som liker å høre på slike som Chopin, Mozart, Debussy, Beethoven og Schubert mens du seiler.

"Hvis jeg er sammen med venner, liker jeg å ta dem med til sjømatlunsjer enten på Lamma eller Po Toi, Cheung Chau eller Po Toi O. Jeg elsker bare lyden av vinden og vannet, og tilbringer tid med familie og venner. Jeg elsker også romantikken i å seile og lytte til vakker musikk mens jeg er til sjøs. ”

For all sin kjærlighet til å seile, har Wong hatt et par frykter til sjøs, inkludert den "mest skremmende episoden" da hun etter seilingen tilbake fra Sai Kung så ut til å krasje på Beaufort Island nær Stanley.

“Vi hadde gennaker på, men vinden ble sterkere, så jeg bestemte meg for å slippe draken. Mannskapet mitt klarte ikke å trekke sokken, så vi måtte slippe uten sokken. På en eller annen måte gikk dragen i vannet, og vi klarte ikke å hente den med bare to av oss om bord, ”husker hun.

“Vi var veldig nær Beaufort. Jeg bestemte meg for å droppe storseilet også, så i det minste kunne båten slutte å bevege seg. Båten drev mot Beaufort, men vi klarte bare å fullføre draken i tide. ”

LETT SAILING MED SOLARIS

I lys av slike episoder er det desto mer forståelig at Wong har valgt den helautomatiske Solaris 47, EZC (Easy Sailing Concept) for sin neste yacht, da den vil fjerne mye av stresset og muskelen som kreves for å håndtere en seilbåt.

Wong la først merke til det avanserte italienske merket da en Solaris One 48 dukket opp på samme pontong som hennes egen yacht.

"Jeg lurte på hva denne vakre blå båten var," sa Wong, som spurte og fortsatte å seile 48-foteren flere ganger med merkets Asia Representative, Enrico Zanella.

GioiA-mannskapet inkludert Enrico Zanella (helt til venstre) likte tiden sin på Sardinia og var en livlig tilstedeværelse på Yacht Club Porto Rotondo

GioiA-mannskapet inkludert Enrico Zanella (helt til venstre) var en livlig tilstedeværelse på Yacht Club Porto Rotondo

Etter hvert som interessen for merkevaren og modellene økte, ble Wong invitert til Italia i fjor sommer for å gjøre sjøforsøk under Solarisdagene, som ble holdt i det fantastiske Costa Smeralda-vannet utenfor Sardinia.

Hun satte den erfaringen ut i livet på den påfølgende to dagers Solaris Cup, og hoppet over en Solaris One 44-modell, støttet av et erfaren mannskap, inkludert flere fra Hong Kong.

For sin egen valgte båt bosatte hun seg på en Solaris 47, en hurtig cruiser som het Saphira som er under bygging og planlegges å ankomme Hong Kong i fjerde kvartal.

“Jeg likte Solaris Cup. Costa Smeralda vannet er så vakkert og unikt. Fargene er rett og slett fantastiske, og i løpet av vår første treningsdag ble vi ønsket velkommen av tre delfiner. Vi hadde deilig mat og morsomme arrangementer på Yacht Club Porto Rotondo, som er en nydelig, innbydende klubb, ”sa Wong, som sa at hun planlegger å komme tilbake til årets Solaris Cup.

“Racingen var morsom, med over 30 yachter. På noen måter liknet det Hong Kong når det gjelder øyer og seilkurs. Vinden og været var bra. Yachten vår Gioia var den første One 44 i en gruppe på fire, og vi passerte noen få båter med godt teamarbeid. ”

Ved å legge til side de mange attraksjonene i seiling i Italia, mener Wong at Solaris 47 EZC gir mye mening for noen som ønsker å fokusere mer på glede av seiling enn utfordringene.

"Easy Sailing-konseptet er akkurat det jeg leter etter. Den rivende bommen, den selvhåndterende jibben og altelektriske vinsjene gjør livet så mye enklere for damer som meg og for folk som vil glede seg over seiling, men ikke vil takle den fysiske vanskeligheten med å slipe eller trekke linjene, " hun sier.

"Det handler om å bruke teknologier for å gjøre seiling enklere og tryggere. Jeg kan seile båten alene, mens familie og venner slapper av og liker reisen. Båten er veldig rask, og likevel er den fremdeles behagelig for menneskene om bord.

“Italia har det beste designet og det er stor oppmerksomhet på detaljer og skjønnhet. Det er også en topp kvalitet. Det er en veldig robust, havgående båt på grunn av skrogdesign og konstruksjon. "

Zanella tilbyr også opplæring for å sikre at eiere og potensielle kjøpere raskt blir vant til å bruke en Solaris og hvordan man kan få mest mulig ut av dette boutique-merket, som bare produserer et begrenset antall yachter per år.

Wong har bestilt en hvithullet Solaris 47 som kommer til Hong Kong i slutten av 2019

Wong har bestilt en hvithullet Solaris 47 som kommer til Hong Kong i slutten av 2019

"Vektleggingen av Easy Sailing Concept er å gjøre alt enkelt, så selv treningene skal være enkle," sier Wong. “Du må imidlertid sette av tid til å lære. Du trenger bare noen få leksjoner for å gjøre deg kjent med båten, på toppen av vanlig seiltrening. "

EN LIVSSTIL OG EN SPORT

Zanella selv mener det er en misforståelse i fastlands-Kina og andre deler av Asia at seiling bare er en sport, som dreier seg om løp og regattaer.

Han er fast bestemt på at flere skal innse den utbredte appellen til cruise, og Wong selv har alltid vært en sterk tilhenger av begge.

"Seiling er ikke bare en sport, det er en livsstil. Racing er spennende, mens cruising nesten er meditativt, beroliger sinnet, slapper av kroppen, sier hun.

Enten du er en nybegynner eller en erfaren skipper, kan hvem som helst glede seg over å seile på sine egne måter. Det kan være med mange venner, med et fullt mannskap, eller bare en eller to om bord.

"I motsetning til idretter som fotball eller tennis når en spiller bare kan ha et rettferdig spill med mennesker med lignende ferdigheter, er seiling for alle - så lenge du ikke blir sjøsyk!"

Selv i Hong Kong er Wong i noe av et mindretall som en asiatisk kvinne som eier og hopper seilbåter og på sin egen stille måte bryter gjennom noen få barrierer og beviser at hvem som helst kan seile.

Som sådan håper hun virkelig at sporten vil fortsette å vokse i popularitet i byen hun kaller hjem og andre steder i regionen, der de spektakulære cruisegrunnene fremdeles er meget verdsatt og underbruk sammenlignet med det hun har sett i Middelhavet.

“Vannet er vakkert og rent i Med, og seiling er veldig populært der. I Hong Kong og noen andre asiatiske land er motorbåter mer populære. På en motorbåt vil folk raskt ankomme bestemmelsesstedet, slippe ankeret og holde seg i ro, mens folk i seiling liker turen. Faktisk seiler jeg ofte uten en fast destinasjon - jeg går dit vinden tar meg, sier hun.

”Denne forskjellen har mer å gjøre med verdisystemet til asiater kontra europeere. Asiater er generelt mer resultatorientert mens mennesker i Med er prosessorienterte. Hvis folk fra Hong Kong kan ta et skritt tilbake, tømme sinnet, nyte friheten, kan vi også glede oss over naturen. Hong Kong har mange vakre øyer. Vi trenger bare å nå ut og glede oss over dem. ”

Solaris gir enkel seiling til Asia

Relaterte Artikler