Porsche Macan får sin globale avsløring

Porsche har avduket den nye Macan, sin andre SUV og femte modell samlet sett på salg. Selskapet hevder at bilen vil sette nye "standarder innen kjøredynamikk og glede."

Utvalget vil i utgangspunktet bestå av tre modeller, inngangssortimentet S1 (3-liters V6 biturbo-motor, 340 pk); S Diesel (3-liters V6 turbodiesel og 258 hk); og toppen av linjen, søl og spenning med Turbo som har en 3,6-liters biturbo V6-motor som kan kvise ut 400 bph og en tid på 0-100 km / t på bare 4,8 sekunder.

Imponerende greier på flate flater, men hvis Macan skal holde på sitt, hadde det vært bedre å være bra utenfor veien så vel som på banen eller motorveien.

I denne forbindelse har alle modeller permanent firehjulsdrift, en syv-trinns skifte girkasse, og noe som heter Porsche Torque Vectoring Plus, som et kostnadsalternativ vil variere mengden dreiemoment til hvert av bakhjulene og fungerer med bak -aksel differensialsperre.

Standard sett som holder hjulene i sving når det blir tøft inkluderer trekkstyring, automatisk bremsedifferensial (som begrenser hastigheten til individuelle hjul) og antislippregulering. Bare trykk på terrengmodusknappen, og bilen skal svinge fra en racer og inn i en jeep.

Imidlertid er det fremdeles vekt på ytelse; hytta er best beskrevet som elegant, men likevel sporty takket være kroppsklemme seter, et multifunksjonsratt som ikke er forskjellig fra det som finnes i 918 Spyder og tillegg til en Sport Mode-knapp.

Basen Macan S forventes å koste € 57.930 i Europa ($ 52.000 i USA) og Macan Turbo € 79.826 ($ 75.000 i USA). De første europeiske leveransene finner sted 5. april 2014.