Off White Blog
Lotus Evora Sport 410: Ludicrously Fast

Lotus Evora Sport 410: Ludicrously Fast

Februar 27, 2024

I utviklingen av det nye flaggskipet Lotus Evora Sport 410-kupé ønsket Lotus å lage et skikkelig ikon, ikke bare en rask løsning for helgens racing-publikum. Dette viste seg å være en jobb som tok tusenvis av timer å gå over den eksisterende modellen i mikroskopiske detaljer på jakt etter noen måte å øke ytelsen på veien og sporet uten å legge vekt. Lotus ønsket å bygge en "ren" superbil som kan regnes som etterfølgeren til sin siste genuint ikoniske modell - Esprit Sport 300.

Når det gjelder vital statistikk, gjør det dette med aplomb. Med en 410 hk, 3,5-liters superladet V6 under karbonfiberhetten, går den gangbustere. Lotus Evora Sport 410 ødelegger løpet til 60 mph på 3,9 sekunder og klatrer til en toppfart på 190 mph. Esprit Sport 300 trengte ekstra 0,8 sekunder for å slå 60 mph og nådde sine grenser på 168 mph.

Imidlertid, det som begge bilene har til felles er at de er så lette som teknologiske fremskritt tillater og har blitt konstruert for å holde seg til et spor eller en bakvei som om asfalten er laget av stål og bilen er magnetisert.


Hvorvidt begge bilene vil bli tenkt på som ikoniske Lotus-modeller vil ikke til syvende og sist handle om tallspillet eller om hvor godt den nye bilen håndterer. Dette vil være nede på hvordan den lidenskapelige Lotus-kliken fra eiere og entusiaster føler seg om bilen. Likevel har Lotus tydelig lyst på sjansene sine med Evora Sport 410.

"[Bilen] definerer en periode der vi produserer våre beste biler noensinne," sa Jean-Marc Gales, administrerende direktør i Group Lotus plc. "Det ballistiske tempoet betyr at det i høyre hender er uslåelig. Vi har oppnådd så mye i utviklingen av Evora-plattformen, og Sport 410 er muligens den mest dyktige bilen vi noensinne har bygget. ”

20161101124205_-0b6a0104821-h0


Til £ 82 000 (€ 108 500) er det også en av de dyreste serieproduksjonsmodellene i Lotus historie. Det prispunktet setter det hodet til hodet med Porsche 911, Jaguar F-Type Coupe og en rekke M-drevne BMW-er og AMG Mercedes.

Men Lotus bør fremdeles skille seg ut i denne mengden fordi den er bygd slik at en ivrig sjåfør kan bruke alle bilens evner hele tiden. Lotus lover at selv når bilen er på 190 mph grensen, er det fremdeles trekkraft på trykk.

“[Det] leverer kraften og presisjonen som Lotus-biler er kjent for. Vi har tatt vekt på krigen til et nytt nivå, og demonstrerer perfekt vårt prinsipp om intelligent prosjektering, ”sa Gales.

Likevel skal bilen fremdeles være komfortabel. Det er en Alcantara-trimmet hytte, et infotainment-system med berøringsskjerm pluss muligheten til fullstendig tilpasset detaljering via Lotus nylig lanserte Exclusive-program.

Evora Sport 410 vil være begrenset til bare 150 eksempler i året, og en Nord-Amerika spesifikk modell skal rulles ut neste sommer.


The World's Fastest Lotus? - /TUNED (Februar 2024).


Relaterte Artikler