Lamborghini Supercars Will Soon Hybrid
Detroit Motor Show som fant sted forrige uke var lett en av de viktigste for bilbransjen for å debutere nye og fremtidige biler. La oss se på hva noen av superbilprodusentene har avduket som har ført folkemengdene til Detroit i år.
Kanskje er det ikke nødvendig å tøffe hardere og finne ut mer i hvilken retning et bilfirma er på vei. Det ser ut til å være en nådeløs marsj mot elektrifisering i disse dager. Alle typer bilprodusenter som ikke hadde en SUV i modelloppstillingen, har allerede eller snart vil produsere sin egen når det kommer til serien for å holde følge i den delen av bransjen.
Luksus- og superbilmerker, slik som Ferrari har bekreftet at det snart vil ha sin første SUV noensinne i slutten av 2019 eller 2020, McLaren tester allerede prototyper som kun er elektrisk. Lamborghini har allerede tatt på seg SUV-rivalene med premieren på merkets SUV Urus og den helt nye Alfa Romeo SUV-en skal bringe elektrifisering til merkevaren, Bentley lanserer sin første elektrifiserte modell noensinne i form av Bentayga PHEV, og den nye Jaguar XJ kunne debutere i år med en altelektrisk plattform.
På årets Detroit Auto Show var både SUV-er og crossovers midt i blinken og det foretrukne valget for kjøpere på grunn av en forskyvning i forbrukernes smak for større biler, og bensin tilbys til relativt lave priser.
"De sykler virkelig på det som selges nå," sa Randy Miller, global bil- og transportleder hos Ernst & Young, og bemerket at gevinstmarginene på større kjøretøy dverger de mindre kjøretøyene.
Når man ser på kjøpemønster for bil blant luksusmarkedene, var den eneste premiumbilprodusenten som slo trenden, Porsche. Den rapporterte også at 5555 biler ble solgt, noe som gjør det til det beste månedlige salgstall som er oppnådd i USA. Det var enorme krav til sportsbiler; Porsche 911, 718 Cayman og 718 Boxster hadde drevet en ny amerikansk salgsrekord. "Våre to-dørs sportsbiler viste imponerende tosifret vekst kontra i fjor," sa Porsche Nord-Amerikas administrerende direktør Klaus Zellmer.
Bilde med tillatelse fra Newspress / Lamborghini
Lamborghini vurderer hybridisering av neste Aventador
Det mest etterlengtede tilbudet for luksuriøse bilmerker vil sannsynligvis være elektrifiseringsbiler som industrien også kommer til å regne med i fremtidige planer. Lamborghini har allerede gått SUV-sporet, og den neste store tingen på den italienske superbilprodusentens liste over ting å gjøre som ser ganske betydelig ut, ser ut til å være "hybridisering", muligens med en fremtidig versjon av den legendariske Aventador.
I en tale på Motor Authority på Detroit Auto Show i forrige uke, Lamborghinis leder for forskning og utvikling, sa Maurizio Reggiani: "Vi må bestemme oss for hva som skal være fremtidens supersportsbil når det gjelder elektrisk bidrag."
I følge AFP Relax News rapporterte det at "Noen kan anta at problemet med å utvikle et elektrifisert drivverk for en bil som Aventador ville fått den ytelsen som kreves for en slik modell, men slike som Porsche 918 og McLaren P1 har vist ytelse er ikke noe problem for hybrid supercars. "
I likhet med Terzo Millennio, som Lamborghini har sett for seg at bilen skal være fremtidens elektriske superbil, deler et lignende problem - vekten på batterier, som er et spesielt problem for Aventador da den allerede veier inn til hele 1.885 kg. Nevnte kilden, "Faktisk er vekt allerede et slikt problem med Aventador at selv en girkasse med to koblinger, som vil virke som et must for neste generasjons Aventador, ikke vil bli godkjent før den rettferdiggjør den ekstra vekten den bringer over den nåværende enkelkoblingsenheten.
Bilde med tillatelse fra Newspress / Lamborghini
"Aventador bruker allerede lett karbonfiber til karosseriet, så utviklerne kan ikke slippe en hel vekt med å endre det bilen er laget av.
"Likevel er det egentlig bare et spørsmål om når snarere enn om hybridisering kommer til Lamborghini, og det er omtrent den samme historien med turboladning. Urus vil nesten helt sikkert få en hybrid drivlinje snart, og en neste generasjons Huracan kommer sannsynligvis til å bli hybrid i 2022. Siden Euro 6-utslipp ikke blir mindre strenge når som helst, er det bare et spørsmål om tid før flaggskipet Lamborghini har å vedta minst et nivå av elektrifisering. ”
Besøk det offisielle nettstedet til Lamborghini for å se de nyeste bilmodellene.
