Hvordan kjøpe en Maserati for € 50 000 (slags)

Maserati, et av de mest kjente og mest eksklusive navnene i luksusbiler, gjør seg klar til å bli en mer mainstream bilprodusent.

Denne uken avslørte den planer om å øke antall biler det produserer til 50 000 enheter i året innen 2015, og introduserte tre nye modeller mellom nå og da.

For å sette dette antallet i perspektiv, leverte Maserati i fjor bare 6 159 enheter, noe som gjorde bilene sine til de sjeldneste på veiene.

Selv om merket allerede har avduket Kubang SUV, en av de nye modellene, er det også forventet å introdusere en ‘lite’ versjon av $ 127.000, Quattroporte, en mainstream-modell for å konkurrere med slike som BMW 5-serien eller Audi A6.

Men for kjøpere som er ute etter noe enda lavere ned i skalaen, kan det fort være mulig å kjøpe et Maserati-bygget kjøretøy, bare uten merkevaren.

Som en del av kostnadsbesparende øvelser fra Fiat, er en ny modell fra søsterfirmaet Alfa Romeo planlagt å bli produsert av Maserati i Modena-anlegget, før den skal selges neste år.

Bilen vil trolig være det høyytelses flaggskipet i Alfa Romeo-serien, en bakhjulsdrevet kupé som vil innvarsle Alfa Romeos retur til USA og også selge i Europa, priset til rundt € 50 000 (66 000 dollar).

I følge Automotive News vil Maserati produsere bilen fordi “Alfa ikke har kompetanse til å bygge håndbyggede modeller med lavt volum” - noe som betyr at kjøpere vil få Maserati-ekspertise, til en brøkdel av prisen.

Det sies å være basert på 4C-konseptet som ble avduket i Genève og vil være i salg neste år.