Flytende Tourbillon: Franck Muller Yachts 55 Open

I fjor, med massevis av festlige aplomb, men også en streng formaning til hemmelighold fra den deltakende pressen, kunngjorde Italian Sea Group (ISG) et nytt partnerskap med luksuriøse klokkemerket Franck Muller, etableringen av Franck Muller Yachts, og det første bygg inn det nye FMY-serien, Franck Muller 55. Våre venner kl Yacht Style del historien med oss.

Når det gjelder luksusmerker - og yachter og klokker er intet unntak - er nøkkelen til synlighet og karakter differensiering. Når alt kommer til alt forventes klokker å fortelle tiden, og vi håper heller at alle yachter flyter. Så det er når det kommer til de korte strykene at vi begynner å se etter hva som skiller merkevarene.

Å lage en divisjon av yachtbygging ved å rulle sammen en superyachtbuilder og et superluxe-merke er en ny idé. Og ja, se nøye så kan du se signaturlinjene til en Franck Muller-klokke ført inn i linjene til FMY motorbåt. Så hvordan ble dette ekteskapet med eleganse til?

The Italian Sea Group er en relativt nykommer i den italienske superyacht-scenen, selv om det ikke stemmer med dens bestanddeler.

NCA (Nuovi Cantieri Apuania) startet bygging av kommersielle skip i 1942, Admiral-merket lanserte sitt første 18m trefartøy i 1966, og Tecnomar - en annen kommersiell byggherre - ble grunnlagt i 1987. De tre navnene kom sammen som en 'gruppe' i 2013, under entusiastisk ledelse av styreleder Giovanni Costantino.

Samtidig gjorde en betydelig innsprøytning av aksjonærkapital (angivelig over 15 millioner euro) ISG i stand til å gjenoppbygge og pusse opp det eksisterende NCA-verftet i Marina di Carrara, like ved veien fra Viareggio, Toscana. Italian Sea Group kan nå skryte av 100 000 kvadratmeter med uberørte produksjonsanlegg som ser mer ut som et operasjonsteater enn et verft. En italiensk journalist betrodde oss: ”Jeg kommer forbi her ganske ofte og kommer innom uanmeldt. Det ser alltid slik ut. ”

Stolthet av plass i Marina di Carrara-tunet, innenfor synet av de forblindende hvite åssidene til de berømte Carrara-marmorbruddene, er det nye skuret med ‘Franck Muller Yachts’ på døren. Prosjektet er etableringen av ISGs styreformann, Giovanni Costantino, og Vartan Sirmakes, eier og grunnlegger av Franck Muller Watches, og er designet for å kunstig blande high-end verdener av luksuriøse klokker og luksusbåter. Først utenfor hytteplassen for Franck Muller Yachts vil være FMY 55 som nettopp hadde blitt plukket ut av formen da vi besøkte ISG i mars, og ble presentert for publikum på Monaco Yacht Show i september. Ja, denne modellen er en realitet ...

ISG / Franck Muller Yachts har sett på det nylig ferdige skroget og sammenlignet det med planene på skjermen og de imponerende skinnende modellene. Hvorvidt linjene på båten har blitt inspirert av den nye linjen med seilingklokker, eller omvendt, er vanskelig å si - sier Nicholas Rudaz, direktør i Franck Muller. "Franck Muller lager aerodynamiske klokker med kurver, og vi ønsket å lage en aerodynamisk båt - inspirasjon kom fra klokkene." På den annen side avslørte ISG salgsdirektør Francesco Carbone at "klokken ble opprettet for båten ... med en kurve, som en kvinne, en veldig sensuell kurve." Velg.

Det som er spesielt med dette lille håndverket, og det som godt kan gjøre det til en enorm suksess i Asia, er at det først og fremst er en dagsbåt. 55 Open, hvorav tre etter sigende er solgt til USA, rett utenfor planen, kan skilte med en stor åpen cockpit og deretter en ekspansiv salong under fordekken. Det er en stor, elegant hurtigbåt med poser med underholdende plass. Carbone igjen: “Det er et‘ Lounge Concept ’. Vi har gått med en gang fra avdelingen ‘liten bysse, en liten hytte, en middels hytte, en liten baderom’ og åpnet interiøret. Utformingen omfatter en stor åpen cockpit, en stor åpen fordekke plass dekket med solkruter og den enorme overbygde salongen. Det er en festbåt - vær så snill, ta med champagnen. ”

Et par Volvo 950-motorer vil skyve den opp til 46kts, så du kommer til å dra dit du vil - raskt. Om det er ren serendipity, eller om Franck Muller Yachts 'designer, Gian Marco Campanini, har lyttet til de asiatiske hviskene som fortsetter å ta "dagbåter, ikke helger", vi kunne ikke konstatere, men på tegnebrettet er resultatet elegant, stilig og - ja - absolutt designet for Asia.

Giovanni Costantino, styreleder Italian Sea Group (til venstre); Nicholas Rudaz, direktør FM Watches (andre fra høyre); og VIP-er ved avdukingen av FM55-modellen

Den komplette familien til Franck Muller Yachts vil inneholde 55, 68, 80 og 100 versjoner, med 55 og 68 tilgjengelig som enten Open eller Hard Top. Da den første Franck Muller Yachts 55 Open viste på Monaco i september, avslørte håndverkerne og håndverkerne av Italian Sea Group noe grundig annerledes i karbon, aluminium, glass og safir, og alt ditt for anslagsvis 1,6 millioner euro, noe som gjør det eksepsjonelt mye for pengene. Det vil ikke være en rett linje i sikte, og oppmerksomheten på detaljer og finish vil være like perfekt som sveitsisk urverk.ISG-styreleder Giovanni Costantino erklærer at "dette er en båt bygget av kunstnere, ikke av båtbyggere."

Historiekreditter

Av Guy Nowell