Fisker Thunderbolt debuterer på Amelia Island

Henrik Fisker avslørte en ny designstudie basert på Aston Martin Vanquish-kupeen på Amelia Island Concours d’Elegance 2015.

Den nye bilen heter "Thunderbolt", og offisielt er den fremdeles et konsept selv om et begrenset produksjonsløp kunne - og sannsynligvis vil bli igangsatt

Det ytre, som favoriserer vinkler over kurver, er nesten helt karbonfiber - bortsett fra det buede taket, som er tonet glass.

Hodelyktene foran og bak er også skreddersydd, og det samme er den bakre vindusvinduet. Ser hardt ut og Vanquish er fremdeles der, men også alle Fiskers berømte designtilnærminger er også.

"Jeg ønsket å lage en elegant vakker GT-sports-coupe, med ren emosjonell skulptur, som ville forbli tidløs," sa Fisker.

Det fremre gitteret er mye større og mer uttalt, og det samme er lysarbeidet, og bilen ser elegant ut, men likevel litt truende, mens den ligger 15mm lavere enn bakken enn en vanlig Vanquish og på 21-tommers alufelger.

Innvendig er lærtrimmen takket være italienske førsteklasses møbelprodusenter, Natuzzi; det er en spesiell skjelett Chronograph-klokke i midtkonsollen, bygget av den sveitsiske urprodusenten Maurice Lacroix, og det er den første bilen i verden som har en buet, frittstående berøringsskjerm.

11,6-tommers skjermen er en prototype designet for å være synlig uten gjenskinn i noen vinkel, utviklet av Panasonic i samarbeid med Fisker.

Fisker har ingen offisielle planer om å sette Thunderbolt i produksjon, selv om han denne uken sa at en positiv respons på konseptet kan se et begrenset antall bygget for kunder.