Elvis Presleys private jetfly for å forbli på Graceland
Elvis Presleys to personlige jetfly oppholder seg på Graceland, opplyser hans eiendom mandag, og avsluttet måneder med jitters blant hans legion av fans at de var i ferd med å bli solgt.
Lisa Marie, en vintage Convair 880-flyselskap, og Hound Dog II, en Lockheed JetStar-utøvende jet, har vært utstilt på avdøde King of Rock 'n' Rolls eiendom i Memphis, Tennessee siden 1984.
Men inntil nå hadde skjebnen deres vært oppe i lufta etter at de ble solgt av eierne sine, som stilte dem ut på Graceland i retur for en andel av billettinntektene - noe som utløste et opprør blant lojale Elvis-fans over hele verden.
I en kort uttalelse mandag sa Graceland "det er oppnådd en avtale om at Elvis 'to fly ... skal forbli på Elvis Presleys Graceland i Memphis permanent."
Det utdypet ikke, men Presleys datter og eneste arving Lisa Marie Presley antydet på Twitter-feeden hennes at Graceland hadde skaffet seg de to flyene, som ikke lenger er i flykondisjon.
“Spennende nyheter! ... Flyene vil forbli på Graceland 4 noen gang! Vi eier dem og har morsomme planer for dem også, ”sa hun.
For fromme fans av King of Rock ‘n’ Roll, som døde i august 1977 i en alder av 42 år, ga Lisa Marie og Hound Dog II et unikt glimt inn i hans jet-setting livsstil.
Begge hadde vært eid av OKC Partnership of Memphis, som viste dem over gaten fra Graceland herskapshus under en joint venture-avtale med Elvis Presley Enterprises, forretningsarmen til hans eiendom.
Presley kjøpte Lisa Marie i april 1975, to år før hans død, for $ 250 000, og brukte deretter påkostet for å tilpasse den til sine egne spesifikasjoner.
Det 29-seters interiøret har en master suite med forreste salong, konferanserom, privat klubblokale og suite, og et bad med gullkraner og servant.
Underholdning om hva rockemusikklegenden likte å kalle “stoltheten til Elvis Presley Airways” ble levert av et lydanlegg med 52 høyttalere og et videobåndsystem med fire TV-er.
Convair 880, som tidligere ble operert av Delta Air Lines, ble solgt av Presleys far i 1978 på sin dag en rival til den ikoniske Boeing 707.
Den skiftet hender flere ganger før den ble tauet til Graceland hvor den gned vingespisser med den mindre TriStar.