The Airlander 10: verdens største fly blir også kallenavnet "The Flying Bum"

Airlander 10 ble avduket på Farnborough Airshow fra 16. - 22. juli 2018 som verdens største fly. På 302 fot lang er delluftskipet, delhelikopteret og delplanet rundt 60 fot lengre enn verdens største passasjerfly, A380.

Med et bakre formformet skrog er Airlander 10 absolutt et imponerende fly. Flytet som "The Flying Bum", flyr flyene over himmelen som minner om en høy bakside, men skjuler det mest luksuriøse interiøret. Glem førsteklasses suiter - Airlander 10 er praktisk talt et herskapshus i luften.

Airlander 10: The Reinvention of Flying

Skaperne på Hybrid Air Vehicles (HAV) forplikter seg til å kombinere "lettere enn luft-teknologi" med fly og helikoptre for å bygge hybridfly med mindre karbonavtrykk og bedre lastekapasitet enn de fleste flyvende biler. I samarbeid med UK-basert designkonsulent Design Q til fødsel av Airlander 10, er det ikke rart at luksusflyet har fantastiske 10 soverom med eget bad, en bar og et salongområde.

Kirsebæret på toppen er et gjennomsiktig gulv i glassloungen, der passasjerer kan nyte utsikten fra alle vinkler på 16 000 fot over. En tilstøtende "Altitude Bar" gir det enkelt å ta en cocktail å nyte utsikten med.

"Airlander utfordrer folk til å tenke nytt på himmelen - det er drivkraften bak alt vi gjør." - Stephen McGlennan, administrerende direktør i HAV

Faktisk er konseptet med Airlander å gjenoppfinne flyging som en opplevelse i stedet for bare et transportmiddel. I følge McGlennan, administrerende direktør i HAV, har flyreiser blitt veldig mye om å komme seg fra A til B så raskt som mulig. Det vi tilbyr er en måte å gjøre reisen til en glede. ”

Airlander 10 er beregnet til å holde tre dager lange utflukter for velstående reisende og har plass til opptil 19 passasjerer. Den cruise med en toppfart på 91 mph, mye saktere enn A380 ved 560 mph, men du har ikke noe hastverk med å forlate det luksuriøse kvartalet ditt, uansett.

Reisen har ikke vært glatt seiling

Til tross for HAVs imponerende lansering av flyet, ser det ut til å være betydelig ledetid før Airlander 10 kan ta på kommersielle flyreiser. I 2016 styrtet fartøyet i en telegrafstang og noset under sin andre testflyging. Og i 2017 kollapset det før start, mindre enn 24 timer etter en vellykket testflyging - to personer fikk lettere skader av hendelsen.

Luftskipet har siden gjennomført seks vellykkede testflyvninger, men vil kreve totalt 200 hendelsesfrie timer på lufta før det kan fly kommersielt.

Airlander 10 vil koste $ 33 millioner, og mer informasjon finner du på Design Q eller HAV.