Air France avduker luksus førsteklassersete

AIR FRANCE har avduket sin nye førsteklasses seksjon i Shanghai, og fremmer et internasjonalt løp om luksusseter for å vinne Asias økende antall høye løpesedler

Flyselskapets "haute couture" -suite har et sete som ligger i en seng som strekker seg 2,01 meter lang og 77 centimeter på tvers (6 ft 7 ins og 30 inches) - en av de mest romslige i verden.

Totalt 76 av setene vil bli montert i flyselskapets 19 Boeing 777-300 jetfly til en pris av 50 millioner euro, sa selskapet da det viste frem det nye tilbudet i en utgiftsbetalt tur for journalister til Kinas kommersielle knutepunkt.

Flyreiser i Asia kommer til å ta fart etter hvert som voksende middelklasser tar til himmelen, noe som bevirker økende konkurranse om velkjørte passasjerer, og bransjeekspert Didier Brechemier, fra Roland Berger Strategi-konsulentfirmaet, sa at “førsteklasse er et verktøy i termer av bilde ”.

Lanseringen kom dager etter at Emirati-flyselskapet Etihad avslørte en førsteklasses sofa som konverteres til en seng som strekker seg 2,04 meter lang og 66 centimeter bred, som vil gå i Airbus A380 og Boeing 787 fly.

Singapore Airlines kan for tiden skryte av det mest romslige førsteklassingssetet, som det avslørte i juli i fjor på 2,08 meter med 90 centimeter.

Førsteklasse inntar bare en liten del av flyreisemarkedet, med Air France 52.000 slike kunder i året som representerer en belegg på 38% , 0,3% av de totale langdistansepassasjerene og 1,8% av langdistanseinntektene, sier Bruno Matheu, leder av Air France passasjervirksomhet.

Men med returbillettpriser i gjennomsnitt 12 500 dollar over selskapets nettverk er luksussetene svært lønnsomme og de “genererer mer inntekter enn hvis vi fylte den plassen med økonomi eller seter i forretningsklasse”.